■耐摩耗性・耐久性に優れた高密度「マッスルPE」に高比重タイプが登場

• 高比重PE(芯線に高比重FEPを使用)


• PE8本+FEP1本の「8+1構造」


• 沈むPEで攻め方が変わる

■マッスルPE(高密度PE)

• 密に編み込まれていることで糸としての質が格段に向上


• こすれに強い


• 耐久性向上


• 音鳴り軽減


• 飛距離アップ

■「TOUGH PE」×「NEW Evo Silicone2」=耐摩耗性300%以上

• TOUGH PE⇒原糸が太く真円になり、パワーアップ


• New Evo Silicone2加工⇒耐久性アップ/滑らかになって音鳴り軽減


• UVF加工(超高密度繊維加工)⇒強力、感度がアップ


• マッスルBraiding⇒密に編み込むことでショック切れに強い

■TOUGH PE原糸

• 1本1本が従来原糸よりも太く真円になった新原糸を使用


• 強力・耐摩耗性・耐久性の向上を実現


• この原糸をより合わせた1本をさらに4本・8本・12本のブレイド化

■UVF(Ultra Volume Fiber)

• 繊維を凝縮しながらブレイドするDAIWA独自の加工方法


• 耐摩耗性の高さと強さが特長

■EvoSilicone2(+Si2)

• ダイワ独自の特殊シリコン加工により、耐摩耗性アップ、滑りアップ、耐久性アップを実現

■ラインカラー5C(マルチカラー)

• 視認性の良い5カラーに1mダブルマーキングを採用


• 5色の組み合わせはヘビー専用カラー

■8+1構造

• PE8本+高比重FEP芯線1本の「8+1」構造


• 高比重FEP芯線を入れることで、比重を1.07〜1.20の沈